湖北打造全國首個零碳礦山運輸走廊 投入50臺新能源重卡 每年可減少約3000噸碳排放

8月15日，滬渝高速宜昌收費站汽笛嘹亮，50臺身披綠色涂裝的東風新能源重卡駛入宜昌礦山。這批“電動大力士”充電2小時即可滿載磷礦石連續(xù)作業(yè)8小時，單臺車每年即可減少約60噸碳排放，打造全國首個“零碳礦山運輸走廊”示范路段。

 

3月，交通運輸部等10部門發(fā)布《關于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見》，明確提出加快推廣新能源汽車，因地制宜推動新能源重型貨車規(guī)?；瘧?，發(fā)展零排放貨運。湖北交投集團立足大局，以旗下專業(yè)化平臺——湖北楚道氫能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司為核心，加速布局新能源干線物流、綠色工地及冷鏈運輸?shù)阮I域。此次礦山新能源重卡規(guī)?；瘧茫羌瘓F推動“交通+能源”深度融合、打造綠色能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關鍵落子。

 

近年來，國家“雙碳”目標加速推進，交通運輸行業(yè)作為能源消耗和碳排放重點領域，迎來綠色轉型新機遇。針對礦山運輸領域“重載、工況復雜”的痛點，傳統(tǒng)單一能源車型難以覆蓋全部需求——純電動車受限于電池容量，長距離運輸需頻繁補能。氫燃料電池車雖續(xù)航能力強，但初期成本較高。為破解難題，湖北交投提供場景運營與能源解決方案，湖北宜化保障綠色礦山場景與需求，東風商用車供應先進新能源裝備。通過規(guī)?；娲鷤鹘y(tǒng)燃油車運輸磷礦，構建起礦—車—電—氫高效協(xié)同的綠色運輸新生態(tài)。

 

楚道氫能公司副總經(jīng)理安俊稱，未來將持續(xù)推動新能源重卡在多元場景的規(guī)模化、智能化應用，打造更高效環(huán)保的現(xiàn)代物流體系。（戴輝、楊勇、張丹丹、周鑫）