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美國(guó)特朗普政府警告，將以簽證限制和制裁手段來(lái)報(bào)復(fù)那些投票支持聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)減少海運(yùn)溫室氣體排放計(jì)劃的國(guó)家。

路透社報(bào)道，聯(lián)合國(guó)成員國(guó)計(jì)劃在下周就國(guó)際海事組織（IMO）的凈零排放框架提案進(jìn)行投票，這項(xiàng)提案旨在減少國(guó)際航運(yùn)業(yè)的全球二氧化碳排放。

國(guó)際航運(yùn)承擔(dān)了80%的全球貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)，占全球溫室氣體排放量的近3%。在投資者應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力下，大型集裝箱運(yùn)輸公司普遍認(rèn)為全球監(jiān)管框架對(duì)于加速脫碳至關(guān)重要。然而一些全球最大的油輪公司對(duì)國(guó)際海事組織的提案提出“嚴(yán)重關(guān)切”。

美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧、能源部長(zhǎng)賴特和交通部長(zhǎng)達(dá)菲星期五（10月10日）發(fā)表聯(lián)合聲明說(shuō)：“美國(guó)政府明確拒絕國(guó)際海事組織的提案，而且不會(huì)容忍任何增加我們公民、能源供應(yīng)商、航運(yùn)公司及航運(yùn)公司客戶或游客成本的舉措。”

聲明指，“這項(xiàng)提案對(duì)全球經(jīng)濟(jì)構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)，不僅美國(guó)人，而是國(guó)際海事組織所有成員國(guó)都會(huì)受制于一個(gè)未經(jīng)批準(zhǔn)的全球稅收制度，面對(duì)懲罰性和累退性的經(jīng)濟(jì)處罰”。

國(guó)際海事組織提案的支持者表示，如果沒(méi)有全球監(jiān)管，航運(yùn)業(yè)將面臨法規(guī)混亂和不斷上升的成本，而且無(wú)法有效遏制導(dǎo)致氣候變暖的溫室氣體排放。

魯比奧、賴特和達(dá)菲在星期五的聯(lián)合聲明中說(shuō)，美國(guó)正在考慮對(duì)支持國(guó)際海事組織提案的聯(lián)合國(guó)成員國(guó)進(jìn)行報(bào)復(fù)，這可能包括阻止懸掛這些國(guó)家國(guó)旗的船進(jìn)入美國(guó)港口，實(shí)施簽證限制和征收費(fèi)用，并對(duì)“支持激進(jìn)氣候政策”的官員進(jìn)行制裁。