川普大而美法案對(duì)美國(guó)氣候政策影響分析

文章來(lái)源:swissinfo碳交易網(wǎng)2025-07-11 11:20

隨著「大而美法案」（One Big Beautiful Bill）通過(guò)，美國(guó)總統(tǒng)川普可說(shuō)是兌現(xiàn)他的競(jìng)選承諾，也就是限縮前任總統(tǒng)拜登（Joe Biden）具里程碑意義的氣候政策。

以下是「大而美法案」如何重塑美國(guó)氣候與能源政策的分析。

拜登2022年簽署的「降低通膨法案」（Inflation Reduction Act）是美國(guó)史上規(guī)模最大的氣候投資，撥款約3700億美元，為再生能源計(jì)畫、節(jié)能電器等提供稅務(wù)抵免，然而這其中大部分項(xiàng)目將面臨廢除的命運(yùn)。

生物多樣性中心（Center for Biological Diversity）資深律師蘇安君（Jean Su）表示：「這些抵免政策都曾是激勵(lì)全國(guó)建設(shè)潔凈能源的巨大誘因…如果這些抵免取消，許多再生能源計(jì)畫都將面臨徹底失敗的風(fēng)險(xiǎn)?！?/div>

蘇安君指出，目前正值人工智慧（AI）資料中心電力需求激增之際。

她說(shuō)，「取消潔凈能源的稅務(wù)誘因，代表這種新能源的需求都將轉(zhuǎn)向化石燃料產(chǎn)業(yè)」，而這將導(dǎo)致更多溫室氣體排放與空氣污染。

蘇安君補(bǔ)充說(shuō)，這些誘因促使公用事業(yè)興建成本更高的化石燃料電廠，并在過(guò)程中調(diào)高電價(jià)。

專長(zhǎng)稅務(wù)的Husch Blackwell律師事務(wù)所合伙人瓊斯（Doug Jones）表示，「風(fēng)電和太陽(yáng)能首當(dāng)其沖」。

電動(dòng)車所受打擊也相當(dāng)嚴(yán)重，購(gòu)買新車與二手車的稅務(wù)抵免將于今年到期，充電站安裝的抵免也將在明年6月30日到期。

零排放運(yùn)輸協(xié)會(huì)（Zero Emission Transportation Association）的高爾（Albert Gore）表示，大家都希望美國(guó)在未來(lái)的礦業(yè)、電池與汽車生產(chǎn)市場(chǎng)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，然而這項(xiàng)法案實(shí)際上放棄了這個(gè)目標(biāo)，「將市場(chǎng)拱手讓給中國(guó)」。

「大而美法案」其中一項(xiàng)引人注目的條款將讓汽車制造商無(wú)視燃油效率法規(guī)，因?yàn)樗鼘⒘P款降為零。

生物多樣性中心的貝克（Dan Becker）說(shuō)：「如果你在考試前告訴一個(gè)孩子說(shuō)，沒(méi)關(guān)系，作弊不會(huì)受到懲罰，你覺(jué)得他們會(huì)怎么做？」

此外，降低通膨法案中有利于化石燃料公司的條款仍然保留，包括數(shù)十億美元的補(bǔ)貼，以及墨西哥灣的鉆油許可。

另外，針對(duì)煉鋼用煤的新稅收抵免政策出爐，但是協(xié)助天然氣與石油公司減少?gòu)U棄物與甲烷排放的計(jì)畫則被否決。

「大而美法案」還為在大片公共土地鉆探、采礦和伐木清除法規(guī)障礙，其中包括須審慎處理的北極國(guó)家野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)（Arctic National Wildlife Refuge）。

川普在競(jìng)選期間從大石油商獲得約4.45億美元的資金，他將限縮潔凈能源政策，視為對(duì)他所謂「綠色新騙局」的一大勝利。

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