中部地區(qū)首趟，中歐班列（武漢）零碳綠色班列開行

8月13日，中部地區(qū)首趟零碳綠色班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛發(fā)車，一路西行，滿載著汽車零配件、日用品等貨物，將經(jīng)阿拉山口出境開往德國漢堡、杜伊斯堡。

 

零碳綠色班列成功開行。 

 

據(jù)了解，零碳綠色班列是指在運(yùn)輸過程中使用100%可再生能源（如風(fēng)電、水電、光伏發(fā)電）供電的班列，能最大程度減少電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)?a href='http://www.bulleintime.com' target='_blank'>碳排放，實(shí)現(xiàn)碳中和。傳統(tǒng)班列的能源來源可能包含化石燃料，碳排放相對較高。針對運(yùn)輸過程中無法避免的碳排放，零碳綠色班列通過購買碳積分或支持聯(lián)合國登記在冊的環(huán)保項(xiàng)目（如可再生能源發(fā)電站建設(shè)）進(jìn)行補(bǔ)償，確保全程碳中和。

 

此次零碳綠色班列由湖北港口集團(tuán)漢歐國際公司與德鐵貨運(yùn)歐亞公司共同打造，其核心是在電氣化區(qū)段使用100%綠色電力驅(qū)動列車，在非電氣化區(qū)段通過世界自然基金會（WWF）創(chuàng)立的黃金標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的碳抵消項(xiàng)目（如風(fēng)電場、廢料處理）補(bǔ)償剩余排放，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行過程中二氧化碳“零排放”。該班列鐵路運(yùn)輸碳排放僅為公路的1/5。

 

選擇零碳綠色班列的客戶，將獲得由德鐵貨運(yùn)頒發(fā)的綠色貨運(yùn)證書，企業(yè)可據(jù)此申報歐盟企業(yè)年度財務(wù)報表，憑碳積分享受各國相應(yīng)的免稅政策，未來企業(yè)可獲得相關(guān)鼓勵綠色物流發(fā)展的政策措施。

 

湖北港口集團(tuán)漢歐國際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，零碳綠色班列結(jié)合了全程時刻表班列的優(yōu)勢，運(yùn)輸時間更穩(wěn)定，且成本更低，兼具高效與經(jīng)濟(jì)性。零碳綠色班列通過能源轉(zhuǎn)型、碳補(bǔ)償機(jī)制、高效運(yùn)營及國際合作，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙重提升，是傳統(tǒng)班列向綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要突破。

 

業(yè)內(nèi)人士指出，在全球積極應(yīng)對氣候變化的大背景下，中歐班列（武漢）首趟零碳綠色班列的開行，為中歐班列的綠色發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿，彰顯了湖北對綠色發(fā)展的堅定承諾。