以“節(jié)能增效,煥‘新’引領(lǐng)”為主題的2025年全國節(jié)能宣傳周定于6月23日至29日舉行。隨著碳普惠機(jī)制廣泛落地,“舉手之勞”的
綠色行為已從可量化發(fā)展為可“變現(xiàn)”。與此同時(shí),資源環(huán)境要素的市場化不斷深入,也推動(dòng)“環(huán)境有價(jià)”理念加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí),一場從社會(huì)細(xì)微處到產(chǎn)業(yè)大動(dòng)脈的
綠色變革,也悄然重塑著企業(yè)發(fā)展的底色。
“舉手之勞”產(chǎn)生更多“摸得著”的價(jià)值
6月25日是全國低碳日,當(dāng)日上海碳普惠
平臺(tái)正式上線運(yùn)營。市民通過“隨申辦”進(jìn)入“碳普惠專區(qū)”,即可開通個(gè)人碳賬戶,
平臺(tái)智能記錄授權(quán)場景的綠色足跡——無論是乘坐公交地鐵、騎行共享單車,還是駕駛純電動(dòng)車,每一次低碳出行都被自動(dòng)轉(zhuǎn)化為碳積分。
“碳普惠的核心價(jià)值在于架起了國家戰(zhàn)略與市民生活之間的橋梁,讓‘雙碳’目標(biāo)轉(zhuǎn)化為可感知、可量化、可參與、可獲益的日常生活實(shí)踐,期待更多人拿起手機(jī)‘動(dòng)一動(dòng)’手指,參與其中。”上海市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
近年來,公眾通過綠色出行獲取
碳減排量,并兌換相應(yīng)權(quán)益的模式,已成為各地探索碳普惠實(shí)踐的主流選擇。放眼全國,已有27個(gè)地區(qū)搭建起碳普惠體系。今年全國節(jié)能宣傳周期間,“碳賬戶”的普及與深化,更是成為不少地區(qū)大力推廣的新風(fēng)尚。
當(dāng)“舉手之勞”快速轉(zhuǎn)化為看得見、摸得著的收益,公眾參與碳普惠的熱情被顯著點(diǎn)燃。在湖北武漢,上線兩年多的“武碳江湖”碳普惠平臺(tái)持續(xù)升溫,近兩個(gè)月新增用戶達(dá)27萬。
“市民乘坐5次公交車積累的碳減排量,即可用于抵扣2元銀行貸款利息,使低碳行為與金融實(shí)惠緊密掛鉤。”平臺(tái)運(yùn)營方武漢碳普惠公司介紹,得益于碳普惠
方法學(xué)的科學(xué)量化,以及“行為記錄—減排量化—價(jià)值轉(zhuǎn)化”的完整閉環(huán)日益完善,也吸引了金融機(jī)構(gòu)提供更多綠色金融服務(wù),形成了正向循環(huán)。
今年以來,江蘇、湖北等地還嘗試將碳普惠機(jī)制延伸至公共機(jī)構(gòu)。在江蘇,當(dāng)?shù)厝嫱七M(jìn)省級(jí)公共機(jī)構(gòu)碳普惠活動(dòng),通過建立“行為減排—碳積分累積—權(quán)益兌換”的激勵(lì)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)“誰減碳誰受益”目標(biāo)。在湖北,公共機(jī)構(gòu)職工掃碼注冊“碳賬戶”后,通過公交、地鐵上班、家庭節(jié)約用電、可再生資源回收等日常低碳行為,就能轉(zhuǎn)化為“碳減排量”,兌換實(shí)物獎(jiǎng)勵(lì)或綠色榮譽(yù)。
武漢碳普惠公司負(fù)責(zé)人表示,隨著公共機(jī)構(gòu)領(lǐng)域方法學(xué)的完善,單位
節(jié)能減排成果可轉(zhuǎn)化為“碳資產(chǎn)”,用于抵消排放或兌換獎(jiǎng)勵(lì),節(jié)能越多、收益越大。通過這種方式,能更大程度激發(fā)團(tuán)體和個(gè)人的節(jié)能內(nèi)生動(dòng)力。
據(jù)悉,目前碳普惠平臺(tái)已普遍覆蓋綠色出行、綠色消費(fèi)、再生資源回收等場景,各地也在積極探索與
試點(diǎn)碳市場對接路徑,并與ESG、綠色金融、公共治理融合成為新方向。
“環(huán)境有價(jià)”助資源環(huán)境要素“變現(xiàn)”
當(dāng)公眾在積累碳積分時(shí),企業(yè)從資源環(huán)境要素中獲益的渠道也在不斷暢通。
近期出臺(tái)的《關(guān)于健全資源環(huán)境要素市場化配置體系的意見》明確,到2027年,
碳排放權(quán)、用水權(quán)交易制度基本完善,
排污權(quán)交易制度建立健全,節(jié)能市場化機(jī)制更加健全,資源環(huán)境要素交易市場更加活躍、
價(jià)格形成機(jī)制更加健全,推動(dòng)資源環(huán)境要素暢通流動(dòng)、高效配置,充分釋放市場潛力,對實(shí)現(xiàn)相關(guān)資源環(huán)境目標(biāo)的支撐作用有效增強(qiáng)。
在湖北宜昌,從事電解金屬錳冶煉的中錳科技公司獲得了中國銀行發(fā)放的1000萬元“碳排放權(quán)”質(zhì)押貸款。公司負(fù)責(zé)人表示,過去“躺”在賬戶里的碳排放配額,現(xiàn)在成了融資“硬通貨”。當(dāng)環(huán)境權(quán)益真正轉(zhuǎn)化為發(fā)展資金,也有效緩解了企業(yè)技改資金壓力。
“過去,碳排放權(quán)、用水權(quán)、排污權(quán)等被認(rèn)為是企業(yè)的負(fù)擔(dān),隨著市場化體系不斷完善,將轉(zhuǎn)化為企業(yè)融資的一條新路。”湖北碳排放權(quán)交易中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年有一家公司通過將湖北試點(diǎn)碳排放權(quán)配額在銀行進(jìn)行質(zhì)押,成功盤活存量碳資產(chǎn),獲得6億元銀行貸款。
碳排放權(quán)質(zhì)押只是起點(diǎn)。在排污權(quán)方面,湖北環(huán)境資源交易中心負(fù)責(zé)人余秋蘭介紹,2022年6月至今,已為90家企業(yè)辦理排污權(quán)抵質(zhì)押貸款,授信額81.92億元,總貸款額12.59億元。隨著市場化機(jī)制不斷健全,這些資源環(huán)境要素將在企業(yè)融資時(shí)提供更多選擇空間。
而在打通碳普惠與強(qiáng)排碳市場方面,湖北碳交中心介紹,當(dāng)?shù)匾褜?shí)現(xiàn)將個(gè)人碳普惠減排量納入到碳市場配額抵銷機(jī)制中。根據(jù)相關(guān)政策,湖北碳市場的最小交易量為1噸二氧化碳當(dāng)量的碳排放權(quán)配額或自愿減排量,而1噸碳普惠減排量就可抵銷1噸碳排放配額。
“市民通過綠色出行獲得的減碳量,經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)歸集后,可被控排企業(yè)購買用于碳市場
履約,也打通了綠色行為的價(jià)值鏈條。”湖北碳交中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)介紹,
北京、廣東、深圳、重慶、上海、湖北等試點(diǎn)碳市場,已明確提出碳普惠減排量可作為補(bǔ)充抵銷機(jī)制進(jìn)入地方碳市場,以降低控排企業(yè)履約成本,促進(jìn)碳普惠激勵(lì)形成閉環(huán)。
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